El incidente de la aeronave ATR 72-200 de MAP Linhas Aéreas ya es investigado por el Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos de Brasil (CENIPA).
El pasado 16 de septiembre, la aeronave ATR 72-200 de MAP Linhas Aéreasse se quedó sin combustible en pleno vuelo sobre la Amazonía brasileña.
Sus dos motores se apagaron durante el descenso y aterrizaje.
Afortunadamente, la tripulación logró aterrizar el avión con seguridad.
El incidente ocurrió cuando la aeronave cumplía el vuelo 7M5913, que despegó del Aeropuerto de Itaituba, Pará, en la región norte de Brasil, en dirección al Internacional de Manaus-Eduardo Gomes.
Las dos ciudades están separadas 481 kilómetros (260 millas náuticas) y el vuelo transcurrió con normalidad.
A bordo, 39 pasajeros y cuatro tripulantes.
Sin embargo, durante la aproximación en Manaus, la terminal había sido cerrada por el accidente con un Cessna Gran Caravan de la aerolínea regional TWOFlex, lo que obligó su tripulación a entrar en patrón de espera.
La tripulación del ATR 72-200 inició la desviación al aeródromo alternativo de acuerdo al plan de vuelo, el Aeropuerto de Itaituba, de donde habían despegado más temprano.
En el regreso, ya durante el descenso hacia Itaituba, el motor izquierdo se apagó.
Luego del aterrizaje por la pista 05/23, el motor derecho también se apagó
Con el avión deshabilitado en la pista, la tripulación logró realizar la puesta en marcha del motor derecho.
Las autoridades brasileñas están trabajando para determinar qué causó el grave incidente.
Sin embargo, este martes 2 de octubre, fuentes cercanas a la investigación han revelado que los tanques estaban vacíos.
Gracias a la excelente maniobra de la tripulación, los pasajeros desembarcaron con normalidad y sin mayores incidentes.
La tragedia del Chapocoense estuvo a punto de repetirse.
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AVM
