El Gobierno federal pagó entre 2012 y 2020 ocho anualidades que ascienden a 2 mil 255 millones de pesos por el arrendamiento del avión presidencial
En su habitual conferencia matutina, esta vez desde la Base Aérea Militar Número 19 (BAM-19), el presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que el avión presidencia TP-01 “José María Morelos y Pavón” es el reflejo de los lujos y excesos con los que se gobernaban anteriormente.
Con la aeronave de fondo dentro de lo que una vez fue el hangar presidencia, el mandatario aseguró que este vehículo aéreo es una muestra de la manera en la que se malgobernaba, de cómo la sociedad más necesitada era ignorada mientras que los funcionarios vivían con lujos y todo tipo de atenciones.
“El propósito de hacer esta rueda de prensa con el avión de fondo es para dar a conocer al pueblo cómo se mal gobernaba al país, de cómo había lujos en el gobierno durante todo el periodo neoliberal; se le daba la espalda al pueblo, sobre todo a la gente humilde y los altos funcionarios vivían colmados de privilegios, de atenciones, era un gobierno de ricos para ricos con un pueblo pobre”, dijo.
López Obrador recordó que por esta aeronave “se iban a terminar por pagar cerca de 7 mil millones de pesos” debido a que fue adquirida mediante un financiamiento; además estimó en 150 millones de pesos el costo de mantenimiento y viajes al año.
Por su parte, Jorge Mendoza, titular del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), aseguró que la aeronave “se encuentra en perfectas condiciones”, gracias al trabajo de mantenimiento que se ha dado en Victorville, California.
El funcionario señaló que durante los 19 meses en Estados Unidos, al cuidado de su fabricante Boeing se le proveyó de los recursos necesarios para mantenerla en condiciones óptimas, entre ellos:
- La aplicación de servicios de preservación y retorno a servicio, inspección de 6 y 12 meses, así como servicios por tiempo calendario (inspección de 7,15 y 30 días) que se establecen en el manual de mantenimiento.
- Elegible para certificación de la autoridad norteamericana en aviación.
- Se capacitó a la tripulación para mantenerlo en buenas condiciones aún con bajo uso.
- Los costos de preservación ascendieron a 1.7 millones de dólares.
Asimismo, el secretario de la Defensa Nacional (Sedena), Luis Cresencio Sandoval, reveló que entre 2016 y 2018 el gobierno de Enrique Peña Nieto gastó en el avión presidencial 408 millones 489 mil 560.12 pesos por 122 giras nacionales y 36 más internacionales.
n torno al costo de adquisición del Avión 787-8, “José María Morelos y Pavón”, Cresencio Sandoval detalló que en noviembre de 2012 se suscribió un contrato por arrendamiento financiero entre la Sedena y Banobras por un término de 15 años por 6 mil 94 millones 689 mil 887 pesos.
Por lo anterior, explicó, el Gobierno federal pagó entre 2012 y 2020 ocho anualidades que ascienden a 2 mil 255 millones 842 mil 960.66 pesos, por lo que resta por pagar 3 mil 838 millones 846 mil 926.34 pesos correspondientes a los 2021-2027.
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