Las autoridades indicaron que recibieron señales desde el lugar a más de 800 metros de profundidad en la mañana del domingo
La marina de Indonesia encontró el submarino desaparecido que había naufragado durante cuatro días frente a las costas de Bali, además, confirmó la muerte de los 53 miembros de su tripulación.
La nave, que desapareció el miércoles pasado, fue encontrada seccionada en tres partes en el lecho marino frente a Bali, según detalló el jefe del estado mayor de la Armada, Yudo Margono.
El comandante de las Fuerzas Armadas indonesias, Hadi Tjahjanto, confirmó ante periodistas la muerte de los 53 miembros de la tripulación.
Las autoridades indicaron que recibieron señales desde el lugar a más de 800 metros de profundidad en la mañana del domingo.
Tras el aviso, utilizaron un vehículo de rescate submarino suministrado por Singapur para obtener una confirmación visual.
Tjahjanto relató que más partes de la embarcación fueron descubiertas el domingo, incluyendo un ancla y trajes de seguridad usados por los miembros de la tripulación.
Aviones, barcos y cientos de militares habían sido movilizados para localizar el KRI Nanggala 402, un submarino de unos cuarenta años de construcción alemana.
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Las esperanzas de que la tripulación sobreviviera eran consideradas mínimas, ya que las reservas de oxígeno del submarino se habrían agotado.
El sábado, tras hallar en el mar restos del navío, algunos procedentes del interior del sumergible, la Marina admitió que éste sufrió daños irreparables al naufragar.
Entre los objetos hallados se recuperó la pieza de un sistema de torpedos y una botella de grasa para lubricar periscopios. También se encontró una alfombra utilizada para rezar, habitual en Indonesia, el país que alberga mayor número de musulmanes en el mundo.
El presidente Joko Widodo describió a los marinos desaparecidos como los mejores patriotas. “Todos los indonesios expresan su profunda tristeza por este accidente, especialmente a los familiares de la tripulación del submarino”, dijo el presidente.
Las autoridades todavía no han ofrecido una explicación oficial del accidente, pero sostienen que el submarino pudo haber sufrido un fallo eléctrico masivo que impidió a la tripulación volver a la superficie.
Yudo Margono, jefe de la Marina indonesia, descartó una posible explosión, al estimar más probable que el submarino se descompusiera por la presión del agua a profundidades superiores a 800 metros, que habría sobrepasado su límite de resistencia.
“Los cascos de los submarinos están presurizados, pero cuando se rompen el agua invade el interior” explicó Wisnu Wardhana, un experto marítimo en el Instituto de Tecnología del Sepuluh Nopember de Indonesia.
El vicealmirante francés retirado Jean-Louis Vichot apuntó que el casco de acero del submarino podría haberse quebrado como un acordeón, al alcanzar profundidades superiores a su límite.
El submarino, uno de los cinco que tenían las fuerzas armadas de Indonesia, se sumergió el miércoles durante los ejercicios militares previstos en el norte de la isla de Bali.
El contacto se perdió poco después. Según la Marina, la unidad, entregada a Indonesia en 1981, estaba en buenas condiciones para el servicio. Pero este tipo de submarino está diseñado para soportar una presión de solamente hasta 300 o 400 metros de profundidad.
Según los expertos, un derrame de petróleo detectado en la zona en la que se hundió hacía temer una posible ruptura del depósito, o incluso una fractura del submarino.
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CAB
