La infraestructura contará con 225 kilómetros de doble vía exclusiva para trenes de pasajeros.
Costo y beneficios del tren México-Querétaro: conectividad y desarrollo para millones. El tren de pasajeros México-Querétaro requerirá una inversión aproximada de 144 mil millones de pesos y beneficiará a más de 5.6 millones de personas, según informó Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).
Durante la presentación de los Programas para el Bienestar, y ante la presidenta Claudia Sheinbaum y el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva, Lajous Loaeza detalló que la obra concluirá a finales de 2027. La infraestructura contará con 225 kilómetros de doble vía exclusiva para trenes de pasajeros, los cuales podrán alcanzar velocidades de hasta 200 km/h, permitiendo recorrer la ruta México-Querétaro en aproximadamente una hora y 50 minutos.
Además, se destinarán 73 mil millones de pesos para la construcción del tramo Querétaro-Irapuato, que abarcará 110 kilómetros de doble vía y beneficiará a 3 millones de habitantes en Querétaro y Guanajuato. Con una duración estimada de viaje de menos de una hora, este tramo representará un ahorro del 30 % en tiempo de traslado.
La construcción del proyecto se desarrollará entre 2025 y 2027, con la meta de iniciar operaciones en 2028. Actualmente, se están realizando estudios e ingeniería para dar inicio a la obra en julio de este año.
El tren estará interconectado con el transporte público en ciudades clave como Querétaro, Celaya, Salamanca e Irapuato. Además, se estima que la construcción generará 88 mil empleos, de los cuales 30 mil serán directos y 58 mil indirectos.
