La SCJN ha dicho que los autos sin OBD no podrán acceder al holograma 0 (cero) para circular todos los días.
La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resolvió en definitiva que los vehículos que no cuenten con Sistema de Diagnóstico a Bordo (OBD por sus siglas en inglés) no podrán acceder al holograma 0 (cero) para circular todos los días.
Por mayoría, la Segunda Sala del alto tribunal determinó que los jueces federales ya no podrán conceder suspensiones para que los dueños de autos sin dicho sistema reciban el holograma cero, aunque pasen la verificación.
El criterio es opuesto al que la SCJN aplicó en julio de 2015, cuando también la Segunda Sala resolvió por unanimidad que prohibir el holograma cero a unidades con más de ocho años era discriminatorio, pues lo relevante era pasar la prueba de emisiones.
Luego de esa resolución, el gobierno capitalino generalizó el criterio de la Corte y modificó el Programa de Verificación Vehicular Obligatoria (PVVO) para eliminar el requisito de antigüedad del auto, que permitió al menos a 1.5 millones de vehículos viejos acceder a circular todos los días.
La Corte resolvió una contradicción entre dos tribunales colegiados en materia administrativa de la Ciudad de México y del Estado de México.
El primero había ordenado a un juez federal conceder una suspensión provisional para que una habitante de la capital obtuviera el holograma cero para su auto, que no contaba con la tecnología OBD.
Esos magistrados dijeron que la marca o año de los autos no puede ser condicionante para otorgarle el holograma que le corresponda, siempre y cuando se cumplan con las especificaciones de los niveles de emisión del programa de verificación.
En tanto, el Tribunal del Estado de México dijo que era improcedente conceder la suspensión, “ya que la sociedad está interesada en que subsistan las medidas adoptadas, a efecto de garantizar los derechos de las personas”.
Los magistrados explicaron que no debe pasarse por alto que la determinación es de carácter provisional, por lo que, una vez que se tengan mayores elementos, el juez de Distrito estará en aptitud de proveer lo conducente sobre la procedencia o no de la suspensión definitiva en el amparo. La contradicción entre ambos tribunales, por mayoría de tres votos, la Corte ordenó que prevaleciera el criterio sostenido por los magistrados del tribunal mexiquense.
¿Qué es el OBD?
El Sistema de Diagnóstico a Bordo (OBD), por sus siglas en inglés, permite diagnosticar las emisiones contaminantes de los vehículos.
Se trata de un conjunto de subsistemas enlazados a una computadora interna y revisan qué equipos funcionan, la interacción entre ellos cuando se quema la gasolina y cómo los gases, producto de la combustión, se controlan con el convertidor catalítico.
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