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Bolsas de EEUU y Europa caen ante el temor de un rebrote de COVID-19

La posibilidad de un nuevo brote de los casos de COVID-19 en EEUU se centra en que las infecciones aumentaron ligeramente después de semanas de descenso

Las acciones en Estados Unidos caían con fuerza en las primeras operaciones del jueves, con un declive en el Nasdaq tras una racha ganadora de cuatro días, por temores a una segunda ola de infecciones de COVID-19 y tras el panorama económico sombrío que presentó la Reserva Federal.

En la apertura, el Promedio Industrial Dow Jones bajaba 707.48 puntos, o un 2.62%, a 26,282.51 unidades; el Nasdaq Composite cedía 229.11 puntos, o un 2.29%, a 9.791.24 unidades; y el S&P 500 bajaba 88.15 puntos, o un 2.76%, a 3,101.99 unidades.

En este tenor, las bolsas europeas perdían de vista su pico de tres meses registrado el jueves, ante las sombrías perspectivas económicas presentadas por la Reserva Federal de EEUU y el temor a que haya una segunda ola de COVID-19.

El paneuropeo STOXX 600 caía un 2.6 %, su cuarto día consecutivo de descensos, y el sector de viajes y ocio, los bancos y los fabricantes de automóviles perdían entre un 4.5 % y un 5 %.

La posibilidad de un nuevo aumento de los casos de coronavirus en EEUU disminuía el apetito por el riesgo, dado que las infecciones aumentaron ligeramente después de cinco semanas de descenso, en parte debido a la realización de más pruebas.

El fuerte repunte de las plazas globales se detuvo esta semana, y los mercados recogían beneficios otra vez el jueves después de que la Fed advirtiera de un largo camino hacia la recuperación, mientras que proyectó que la economía de EEUU se contraerá un 6.5 % en 2020 y que la tasa de desempleo será del 9.3 % a finales de año.

Lufthansa se desplomaba un 12.5 % después de admitir que tiene hasta 26,000 puestos de trabajo más de los que necesita, lo que sugiere que aplicará un recorte mayor al de 10,000 que anticipaba hace unas semanas.

Fiat Chrysler caía un 5.3% y el fabricante de Peugeot PSA un 6.5 % después de que se diera a conocer que los dos fabricantes de coches se enfrentarán a una larga investigación de defensa de la competencia en la Unión Europea sobre su fusión, valorada en 50,000 millones de dólares.

IPR

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