El Congreso de CDMX avanza en la aprobación de la Licencia Permanente Tipo A, que costará 1,500 pesos. La reforma ha suscitado debate entre Morena, PAN y PRD.
Ayer, la Comisión de Hacienda del Congreso de la Ciudad de México aprobó el dictamen que reforma el Código Fiscal local, estableciendo un costo de 1,500 pesos por la licencia permanente tipo A. Para los morenistas, la reforma simplifica trámites, mientras que para el PAN, se trata de un tema recaudatorio.
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El panista Andrés Sánchez expresó en la Comisión de Hacienda que “parece un tema recaudatorio”, ya que aumentará el costo de la licencia. Además, mencionó que agrupaciones de ciclistas y peatones han solicitado que se acredite un examen práctico de competencia vial como requisito para obtener la licencia permanente.
En contraste, el diputado del PRD Pablo Trejo, presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, afirmó que la reforma busca “simplificar y regular los trámites de la capital”, e incluye un fondo destinado a mejorar la infraestructura y la cultura vial.
Trejo detalló que la Secretaría de Administración y Finanzas constituirá un fideicomiso público sin estructura, conforme a la Ley de Austeridad, Transparencia en Remuneraciones, Prestaciones y Ejercicio de Recursos de la Ciudad de México, para administrar los recursos generados por el cobro de derechos para obtener la licencia permanente.
Esos recursos se destinarán a mejorar la infraestructura pública de transporte y movilidad. Al respecto, el diputado local Víctor Varela, del PVEM, señaló que esta reforma no está motivada por la recaudación económica, sino que los recursos beneficiarán la infraestructura peatonal y ciclista.
En cuanto a la propuesta del panista Sánchez sobre la necesidad de exámenes prácticos de manejo como requisito para la licencia permanente tipo A, Varela opinó que dichos exámenes no garantizan la ausencia de percances vehiculares, mientras que la implementación de ciclovías tiene un impacto positivo en la seguridad vial.
El Congreso de CDMX avanza en la aprobación de la Licencia Permanente Tipo A, que costará 1,500 pesos. La reforma ha suscitado debate entre Morena, PAN y PRD.
Ayer, la Comisión de Hacienda del Congreso de la Ciudad de México aprobó el dictamen que reforma el Código Fiscal local, estableciendo un costo de 1,500 pesos por la licencia permanente tipo A. Para los morenistas, la reforma simplifica trámites, mientras que para el PAN, se trata de un tema recaudatorio.
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El panista Andrés Sánchez expresó en la Comisión de Hacienda que “parece un tema recaudatorio”, ya que aumentará el costo de la licencia. Además, mencionó que agrupaciones de ciclistas y peatones han solicitado que se acredite un examen práctico de competencia vial como requisito para obtener la licencia permanente.
En contraste, el diputado del PRD Pablo Trejo, presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, afirmó que la reforma busca “simplificar y regular los trámites de la capital”, e incluye un fondo destinado a mejorar la infraestructura y la cultura vial.
Trejo detalló que la Secretaría de Administración y Finanzas constituirá un fideicomiso público sin estructura, conforme a la Ley de Austeridad, Transparencia en Remuneraciones, Prestaciones y Ejercicio de Recursos de la Ciudad de México, para administrar los recursos generados por el cobro de derechos para obtener la licencia permanente.
Esos recursos se destinarán a mejorar la infraestructura pública de transporte y movilidad. Al respecto, el diputado local Víctor Varela, del PVEM, señaló que esta reforma no está motivada por la recaudación económica, sino que los recursos beneficiarán la infraestructura peatonal y ciclista.
En cuanto a la propuesta del panista Sánchez sobre la necesidad de exámenes prácticos de manejo como requisito para la licencia permanente tipo A, Varela opinó que dichos exámenes no garantizan la ausencia de percances vehiculares, mientras que la implementación de ciclovías tiene un impacto positivo en la seguridad vial.
