
La armadora japonesa consolidará su producción en Aguascalientes como parte de una reestructura global; el cierre afectará a miles de trabajadores.
Nissan anunció el cierre definitivo de su histórica planta en CIVAC, Jiutepec, Morelos, después de más de 60 años de actividad. La decisión se enmarca en la estrategia global “ReNissan”, orientada a hacer más eficientes sus procesos productivos a nivel internacional.
Te puede interesar: ¿Podría tu estado ser afectado por un tsunami? Aquí te lo decimos
De acuerdo con el comunicado oficial de la compañía, las operaciones en esta sede concluirán al cierre del año fiscal 2025, es decir, en marzo de 2026. La producción será trasladada a la planta de Aguascalientes, la más grande que posee Nissan en América Latina.
“Ha sido una decisión difícil, pero necesaria para mantenernos competitivos y sostenibles”, señaló Iván Espinosa, CEO de Nissan, en el anuncio. Durante más de seis décadas, la firma japonesa mantuvo una sólida presencia en el estado de Morelos, convirtiéndose en un referente del desarrollo industrial de la región.
Empleo en riesgo
El cierre impactará directamente a cerca de 3 mil 500 trabajadores, quienes fueron notificados recientemente sobre la decisión. Aunque la compañía prometió una transición ordenada y con respeto hacia sus colaboradores, no se han revelado los detalles sobre indemnizaciones ni alternativas de reubicación.
Además del golpe directo al empleo, se prevé una afectación indirecta a cientos de proveedores y empresas locales que formaban parte de la cadena de valor.
Un legado automotriz
La planta CIVAC fue inaugurada en 1966 y marcó la primera incursión de Nissan fuera de Japón. Desde entonces, ha producido más de 6.5 millones de vehículos, consolidándose como uno de los pilares de la industria automotriz mexicana.
Entre los modelos que actualmente se ensamblan en Jiutepec se encuentran la Nissan NP300, la Frontier y el Versa. A lo largo de su historia, la planta alcanzó hitos como la producción del primer millón de unidades en 1988 y la exportación de modelos mexicanos a Japón a partir de 1993.
Cronología de momentos clave:
- 1966: Se inicia la producción con el modelo Datsun Bluebird.
- 1975: Inicia la Línea 2 enfocada en camionetas.
- 1988: Nissan lidera el mercado nacional y celebra su primer millón de autos fabricados.
- 2000: Se superan los tres millones de unidades producidas.
- 2016: Se celebran 50 años de operación continua en México.
- 2023: Se reactiva temporalmente una línea de producción para atender una demanda específica.
El cierre de la planta CIVAC representa el fin de una era para la industria automotriz en el centro del país y plantea un nuevo reto para la economía morelense. Mientras tanto, Nissan avanza en su proceso de transformación global, apostando por la centralización y la eficiencia.
Con información de Excelsior