Autoridades del AICM detalló que para que se lleven a cabo los trabajos, se cerrará la pista 05L/23R entre las 23:00 y 05:50 h
Autoridades del Aeropuerto Internacional Ciudad de México (AICM) informaron que la rehabilitación mayor de la pista 05L/23R concluirá en diciembre de 2022, “conforme al proyecto ejecutivo de dicha obra”.
Esta rehabilitación consiste en el corte y reposición de carpeta asfáltica según se requiera, colocando malla Geotextil y capa de concreto asfáltico.
Además, la ampliación y acondicionamiento de sus márgenes laterales, franjas de seguridad y trincheras.
También contempla el mantenimiento y sustitución de circuitos eléctricos y equipos de iluminación de borde, ejes y umbrales de pista; y los circuitos eléctricos normal y emergente, que en conjunto conforman los sistemas de iluminación y ayudas visuales, que tenían más de 20 años de uso, indicó el AICM, en un comunicado.
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El martes, el AICM había informado que la reparación de esta pista ocurriría del 26 al 31 de julio, de 23:00 a 05:50 horas, pero ahora se reporta que el mantenimiento durará hasta diciembre.
Para que se lleven a cabo los trabajos, se cierra la pista entre 23:00 y 05:50 horas, “horario en que es menor la demanda de aterrizajes y despegues y con ello disminuyen las posibles afectaciones a vuelos”, destacó el AICM.
El mantenimiento incluye la reubicación de trincheras pluviales; pintado del señalamiento horizontal y obras complementarias como deshierbe para liberar los márgenes e inhibir presencia de fauna que pueda afectar las operaciones.
“La rehabilitación de la pista 05L/23R permite corregir su deterioro por condiciones climatológicas y la carga que recibe por las aeronaves que operan en el AICM, manteniendo con ello las condiciones de seguridad operacional”, agregó el Aeropuerto.
A finales de 2022 se preparará el proyecto ejecutivo para la rehabilitación de la Pista 05R-23L (pista derecha).
El AICM agregó que los reportes de los pilotos (Pilot Report or PIREP) se atienden de inmediato y en donde se informan a las autoridades y aeropuertos sobre las condiciones físicas de la pista.
“Por otra parte, y por seguridad, cada pista es revisada una vez a la semana, por lo que se cierran media hora de forma alternada en distintos días.
Esto se lleva a cabo con luz de día para verificar visualmente las condiciones físicas de las pistas, identificar reparaciones necesarias; descartar ondulaciones, vados y desprendimientos del pavimento”, detalló el AICM.
Durante la revisión de pistas ingresan barredoras mecánicas para su limpieza; se constata visualmente la operación de los sistemas de iluminación; el adecuado funcionamiento y estado de trincheras, y se ubica la señalización horizontal que requiera mantenimiento.
Esta revisión semanal permite planear y programar las reparaciones necesarias, en fechas y horarios acordados con representantes de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC); de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM); de las aerolíneas y directivos y áreas operativas del AICM.
Otra actividad sustancial es el retiro del caucho que dejan los neumáticos de los aviones al aterrizar.
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CAB
