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Adulto mayor resulta lesionada tras ser arrollada por microbús en paradero de Mixcoac

diciembre 16, 2025
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El paradero del Metro Mixcoac es considerado un punto de alta afluencia y riesgo.

Adulto mayor resulta lesionada tras ser arrollada por microbús en paradero de Mixcoac. Una mujer de 65 años resultó lesionada luego de ser atropellada por un microbús del transporte público en el paradero del Metro Mixcoac, en la Ciudad de México. El incidente generó la movilización de servicios de emergencia en el cruce del Eje 7 Sur Extremadura y la avenida Revolución, en la colonia Insurgentes Mixcoac.

Paramédicos de la unidad 41 de Intervención Médica Voluntaria Mayday brindaron atención a la mujer, quien fue embestida por un microbús de la Ruta 2. Tras la valoración médica, se informó que las lesiones no ponen en riesgo su vida, por lo que fue atendida en el sitio sin requerir traslado hospitalario.

Elementos de la Policía Bancaria e Industrial acudieron al lugar para tomar conocimiento de lo ocurrido, mientras que la aseguradora del microbús se hizo responsable tanto de los daños como de la atención médica de la persona afectada.

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El paradero del Metro Mixcoac es considerado un punto de alta afluencia y riesgo, ya que el transporte público suele circular en carriles de contraflujo ante la falta de señalización adecuada y semáforos preventivos. De acuerdo con reportes de la Secretaría de Movilidad, existen vialidades donde se concentra el mayor número de percances.

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Durante el tercer trimestre de 2025, la Semovi reportó que al C5 ingresaron 18 mil 878 avisos por incidentes viales. Aunque esta cifra representa una reducción de 1.7% en comparación con el mismo periodo de 2024, los accidentes siguen concentrándose en zonas específicas de la capital, particularmente en cruces de avenidas principales.

Entre julio y septiembre de 2025, el 30% de los hechos de tránsito con resultado fatal ocurrió en vías de acceso controlado, mientras que el 24% se registró en ejes viales, lo que refuerza la necesidad de mejorar la seguridad y la señalización en puntos de alto flujo vehicular y peatonal.

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Etiquetas: CDMX

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