En Alemania y Francia, las ventas de este automóvil eléctrico se redujeron a la mitad en enero.
La postura de Elon Musk como aliado de Donald Trump ha dejado “asustados” a los compradores de Tesla en Europa, donde se han producido llamados a boicotear la marca, aunque resulta complicado determinar hasta qué punto esto podría afectar a los clientes potenciales.
En Alemania y Francia, las ventas de este automóvil eléctrico se redujeron a la mitad en enero en comparación con el mismo mes de 2024.
Los propietarios de Tesla también están molestos.
En Fráncfort, Alemania, Enrico Parano, un ejecutivo bancario de 60 años, reconoce que “aunque el auto es muy bueno”, ahora “lo pensaría mucho antes de comprarlo debido al comportamiento de Musk” y está considerando vender sus acciones de Tesla.
Musk ya solía ser el centro de atención mediática, pero ha dividido a la opinión pública desde su acercamiento a Trump, sus críticas a las políticas de diversidad y su apoyo a la extrema derecha europea.
Las críticas han sido especialmente intensas en Alemania desde que el magnate expresó su apoyo al partido de extrema derecha AfD.
Al igual que en Estados Unidos, en algunos Teslas han aparecido adhesivos con la frase “Compré esto antes de que Elon se volviera loco”.
A finales de enero, activistas proyectaron sobre la fábrica de Tesla en Berlín el controvertido gesto de Musk, que algunos interpretaron como un saludo nazi.
Según otro experto alemán, Matthias Schmidt, “Alemania sigue siendo muy sensible a su historia y este discurso político de Musk es potencialmente tóxico, ya que los consumidores de Tesla en parte están motivados por preocupaciones ecológicas”.
En los Países Bajos, una concesionaria de Tesla fue vandalizada a principios de febrero con pintadas de esvásticas, según informó Dutch News.
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En Polonia, el apoyo de Musk al AfD y sus comentarios sobre la historia alemana (“los niños no deben ser culpables de los pecados de sus… abuelos”) llevaron al ministro de Turismo, Slawomir Nitras, a afirmar que “es necesario responder firmemente (al multimillonario), por ejemplo, con un boicot”.
Sin embargo, si llegara a haber un boicot, sería difícil medir su impacto, ya que Tesla ya enfrenta varios obstáculos en Europa.
La marca pionera en autos eléctricos se enfrenta a una avalancha de modelos competidores en un mercado que está desacelerándose.
Además, la gama de Tesla ha comenzado a envejecer, aunque podría beneficiarse de la renovación de su SUV más popular, el Model Y, en los próximos meses, según Schmidt.
El fabricante, contactado por AFP, prefirió no comentar sobre la situación.
A nivel mundial, las ventas de Tesla se mantuvieron estables en 2024, y las acciones de la empresa han subido desde la elección de Trump.
“Tesla es actualmente las dos caras de una misma moneda”, señaló Ieva Englund, del instituto sueco Novus, quien a fines de enero realizó un sondeo en línea.
La población sueca es en su mayoría positiva o neutral con respecto a la marca. “La mitad de la población (sueca) es positiva o neutral (hacia la marca) y valora la innovación y el trabajo medioambiental de Tesla”, comentó en un comunicado.
Sin embargo, el estancamiento de la situación de los empleados suecos de Tesla, que están en huelga, y el comportamiento de Musk están “enfureciendo a los demás”, añadió.
No obstante, esta especialista de Novus destacó que los hombres de 35 a 49 años, que podrían considerarse el principal grupo objetivo de Tesla, “se mantienen relativamente positivos” hacia la marca.
