California pone multa millonaria a Uber por no reportar acosos sexuales

California pone multa millonaria a Uber por no reportar acosos sexuales

También amenazó a la empresa con obligarla a detener sus operaciones en el estado si no paga la sanción y facilita la información requerida en un mes

Las autoridades de California, en Estados Unidos, multaron a la empresa de trayectos compartidos Uber con 59 millones de dólares por no haberles facilitado la información que le exigieron relativa a casos de acoso sexual entre sus conductores y clientes.

Según informó el San Francisco Chronicle, la Comisión de Servicios Públicos de California a la empresa también amenazó a Uber con obligarla a detener sus operaciones en el estado si no paga la sanción y facilita la información requerida en un período de treinta días.

La empresa, por su parte, admitió públicamente que no ha facilitado la información requerida, algo que justificó en base a la protección de la privacidad de las víctimas de casos de acoso sexual en los trayectos de Uber, un razonamiento que ha encontrado la complicidad de algunas asociaciones de víctimas de este tipo de delitos.

Apenas hace unos meses la compañía de transporte por aplicación amenazó con dejar de operar en el estado precisamente como una arma en su disputa con la administración.

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Cabe recordar principios de 2020, la legislatura de California aprobó una ley que obligaba a Uber y Lyft (y a las otras empresas de la llamada economía colaborativa) a clasificar a sus conductores como empleados, lo que podría disparar los costos de personal de estas dos firmas y poner en duda su modelo de negocio.

En ese momento, las empresas se opusieron y estuvieron a punto de cesar sus operaciones en California. Finalmente, lograron trasladar el contenido de la ley a los votantes mediante un referéndum celebrado el pasado 3 de noviembre, en el que estos rechazaron que se implementase según su redactado original y dieron una victoria a las compañías.

Según apuntaron, clasificar a sus conductores como empleados asalariados en lugar de contratistas (su estatus actual) supondría para Uber y Lyft, entre otras cosas, tener que hacerles un contrato, pagarles un salario fijo y ofrecerles beneficios como el seguro médico, días de vacaciones y de enfermedad.

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CAB

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