Grupo Carso firmó dos convenios con la FGJ capitalina: el primero para rehabilitar la L12 del Metro y el segundo para apoyar a víctimas
Además de rehabilitar la Línea 12 del Metro, Grupo Carso firmó un convenio para apoyar con la indemnización a las víctimas del colapso del 3 de mayo pasado.
Así lo informó este jueves la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, quien detalló que la compañía de Carlos Slim firmó dos convenios con la Fiscalía General de Justicia (FGJ) capitalina.
El primero de ellos es para que su subsidiaria CICSA realice trabajos de rehabilitación y reforzamiento del tramo metálico elevado de la Línea 12 del Metro, si bien aclaró que “no causó ni es responsable” del colapso entre las estaciones Olivos y Tezonco.
“Son dos convenios con la Fiscalía General de Justicia en donde por un lado hay consideraciones de Carso respecto al peritaje de la Fiscalía pero aún así se comprometen, en términos del acuerdo reparatorio, a el juicio que presenta el gobierno de la CDMX, a poner todos los recursos para que se pueda restaurar, reconstruir, repuntalar, reforzar el tramo elevado de acero que son más de 7km en Tláhuac”, dijo en conferencia
Grupo Carso también se comprometió a contribuir al fondo de apoyo a víctimas del desplome de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, ocurrido el pasado 3 de mayo.
“Por otro lado van a contribuir al fondo de apoyo a víctimas, ese monto está todavía en discusión en la Fiscalía de Justicia la CDMX a partir de una revisión de tanto las personas que lamentablemente perdieron la vida, como las personas que sufrieron, que estuvieron en hospitales, como las que iban en camino y que estaban en los vagones”, indicó.
También podría interesarte: Carso se deslinda de colapso en L12 del Metro y culpa a sismos
Sheinbaum Pardo dijo que el monto que pagará la empresa de Carlos Slim está siendo definido a partir del proyecto ejecutivo.
“Va a haber un fondo en donde va a haber aportación de recursos y va a haber un apoyo adicional a todas las víctimas de la Línea 12.
Pero Carso decidió pagar todo lo que tenga que ver con el reforzamiento de la Línea 12 aún cuando reconocen, en acuerdo de la Fiscalía, que hay temas del peritaje en los que no están de acuerdo”,aceptó
Los trabajos de reparación se harán por cuenta de la empresa Carso, la cual tendrá supervisión de una compañía externa y de la Secretaría de Obras de la Ciudad de México.
El anuncio de la mandataria capitalina se dio luego de que la unidad de construcción de Grupo Carso, CICSA, confirmó este miércoles que realizará trabajos de rehabilitación y reforzamiento de un tramo elevado del Metro de la Ciudad de México que se desplomó.
La empresa anunció en un comunicado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) que los trabajos abarcan la reparación del tramo colapsado entre las estaciones Olivos y Tezonco, así como el reforzamiento del tramo metálico elevado construido por CICSA y entregado al gobierno capitalino desde el 2013.
CICSA aseguró que, con las reparaciones, se busca que el tramo elevado se ajuste a las nuevas exigencias del Reglamento de Construcciones de la Ciudad de México, modificado en 2017, para implementar estándares más robustos en seguridad estructural con motivo del sismo ocurrido en septiembre de ese mismo año.
Contenido relacionado:
Grupo Carso firma convenios para reparar tramo colapsado de L12
CAB
