Cuatro fallecidos y miles sin electricidad tras desplome de avioneta en San Diego #VIDEO

Cuatro fallecidos y miles sin electricidad tras desplome de avioneta en San Diego #VIDEO

Las observaciones meteorológicas de Gillespie Field mostraron que la visibilidad era inferior a 1600 metros las 6:50 p.m.

Una avioneta se estrelló este lunes por la noche en la zona de El Cajón, en el sur de California, sin dejar supervivientes, según las autoridades.

Autoridades reportaron que no se encontraron sobrevivientes después de que un pequeño avión comercial con cuatro personas a bordo se estrellara y se incendiara cerca de San Diego, California, dejando a miles sin electricidad.

El Learjet 35A cayó justo después de las 7 pm del lunes en un área no incorporada de El Cajón, al este de Gillespie Field, donde estaba programado para aterrizar, dijo el Departamento del Sheriff del condado de San Diego a través de un comunicado.

El departamento del sheriff dijo que el avión era un Learjet, y las autoridades no saben cuántas personas iban a bordo, informó KGTV, afiliada de CNN. Una casa resultó dañada y las líneas eléctricas fueron derribadas en la zona, dijo el departamento del sheriff.

“El avión tenía previsto aterrizar en Gillespie Field en El Cajón. En este momento, no tenemos información sobre la procedencia de la avioneta o el número de personas que iban a bordo. Los bomberos no pudieron encontrar ningún superviviente en el lugar del accidente”, dijo el departamento del sheriff.

“Cuando los bomberos llegaron al lugar de los hechos, estaba lloviendo mucho y había un gran campo de escombros que se extendía unos 60 metros”, dijo a CNN el jefe del distrito de protección contra incendios de Lakeside, Don Butz.

“Los bomberos observaron una importante bola de fuego y humo desde la estación de bomberos -la estación de bomberos está a media milla del lugar de los hechos-“, dijo Butz.

Había lluvia en la zona con condiciones de brisa, informó el meteorólogo de CNN Pedram Javaheri. El sitio de observación de El Cajón mostraba vientos ligeros de 15 a 25 kilómetros por hora cerca del momento del accidente, pero las ráfagas eran mucho más altas en las estribaciones cercanas, con picos de 65-70 km/h, dijo Javaheri.

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Las observaciones meteorológicas de Gillespie Field mostraron que la visibilidad era inferior a 1600 metros las 6:50 p.m., con techos de nubes por debajo de 500 pies, lo que habría obligado al piloto de la avioneta a seguir las reglas de vuelo por instrumentos, señaló Javaheri. Las condiciones duraron hasta las 8 p.m., cuando la visibilidad volvió a ser de 4800 a 8000 metros.

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La Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte fueron notificadas y se encargarán de la investigación del accidente aéreo, dijo el Departamento del Sheriff.
El Cajón está a unos 16 kilómetros al este de San Diego.

“Nuestros pensamientos y oraciones están con todos los afectados por el accidente de avión”, dijo el departamento del sheriff.

Sobre el estado de salud, identidad y el número de personas, no se tenía conocimiento y solo se sabe que las autoridades del Departamento del Sheriff de San Diego investigan las causas del accidente y que hay personas heridas que no fueron identificadas.

La Administración Federal de Aviación dijo que cuatro personas iban a bordo del avión cuando partió del aeropuerto John Wayne en Santa Ana, California, y se dirigió a Gillespie.

Según reportes de medios locales, alrededor de 2 mil 500 clientes de San Diego Gas & Electric se quedaron sin energía.

De acuerdo con la estación local de noticias de televisión NBC-7 San Diego, luego del accidente la misma “revisó más de 120 informes de investigación de NTSB y desenterró al menos 35 accidentes de avión o helicóptero en los vecindarios del condado de San Diego desde 2010” a la fecha y concluyó que “en esos choques, 30 personas murieron y otras 20 resultaron gravemente heridas”.

Y agrega que “el aeropuerto conectado con la mayor parte de esos choques (es el de) Gillespie Field en El Cajón”, (pues) “ha habido al menos 16 choques en los vecindarios circundantes. Después de eso, viene (el de) Montgomery-Gibbs en Kearny Mesa con al menos nueve” (incidentes aéreos).

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CAB

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