La Fiscalía de CDMX informó que la separación de vagones en la estación Polanco del Metro fue povocada
La Fiscalía General de la Ciudad de México (FGJCDMX) informó que la separación de trenes en la estación Polanco de la Línea 7 del Metro fue provocada. Esto de acuerdo con los peritajes realizados tras el incidente el pasado 15 de enero.
En conferencia de prensa, el vocero de la dependencia, Ulises Lara, detalló que “se realizaron maniobras con la intención de provocar un incidente grave en la operación del Metro”.
“La falla se originó por una manipulación dolosa de los elementos de sujeción del enganche semiautomático o acoplador Scharfenberg”, dijo.
El 15 de enero, en la estación Polanco de la Línea 7 del Metro dos vagones de un tren se separaron. Por consiguiente, se realizaron investigaciones y dictámenes periciales.
La Fiscalía determinó que se manipuló la posición y limpieza del tornillo izquierdo de sujeción, localizado en el enganche del carro N1537, con la intención de afectar el funcionamiento del tren.
“De acuerdo a la revisión de bitácoras, la revisión de los enganches semiautomáticos o acoplador Scharfenberg debe realizarse cada 6 meses, lo cual se cumplió; además de que la vida útil de las piezas y sus elementos era idónea de acuerdo a la temporalidad en la pieza marcada desde el último control de revisión”, detalló Ulises Lara.
Asimismo, se detectaron indicios de que se realizaron “maniobras recientes en el área donde se ubicaba la pieza”.
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Alguien manipuló el tren
La Fiscalía detalló que se manipuló el tren cuando se encontraba fijo, pues la maniobra no pudo realizarse en movimiento.
Entre los hallazgos está “la ausencia de testigos que muestran los puntos correctos de sujeción de las piezas, entre otras acciones, que no pueden ser realizadas con el tren en movimiento. Por lo que hace al vagón subsecuente no se localizaron evidencias de manipulación”.
La dependencia concluyó que el desacoplamiento de los vagones se debió “al sobre esfuerzo al que fue sometido debido a la manipulación”.
Tras las conclusiones, se inició la carpeta de investigación contra quien resulte imputable. Ello debido a que, por las acciones, se presume la posible comisión del delito de daño doloso en vías de comunicación.
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