18:21:20

Se prevé tener informe preliminar de dictamen sobre L12 de la FGJ en agosto

La empresa noruega DNV presentó en junio un informe preliminar sobre las causas del accidente en el que señaló “fallas estructurales” de la construcción

La Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México prevé informar en agosto los primeros resultados del dictamen que lleva a cabo para conocer el motivo del colapso en la Línea 12 del Metro.

A poco más de dos meses de la tragedia en la que murieron 26 personas, el vocero de la FGJ, Ulises Lara, detalló que deben finalizar la parte pericial para después proceder con la parte jurídica.

“Estaríamos hablando de finales de agosto, ese es uno de los tiempos que tenemos considerado y esperemos poder alcanzarlo”, dijo en entrevista para Milenio Televisión este martes

El vocero de la Fiscalía capitalina expuso que la zona del desplome continúa resguardada, pero que “ya se encuentra limpia” tras el levantamiento de muestras para el peritaje e integración de la investigación.

También podría interesarte: Fiscalía capitalina prevé identificar pronto a presuntos responsables de tragedia en Línea 12

Cuestionado sobre posibles imputaciones a personas involucradas en la construcción del tramo elevado de la Línea 12 del Metro el funcionario señaló que dependerán del análisis y dictamen de los peritos además de en “otros elementos”.

Las declaraciones del vocero Ulises Lara ocurren un día después de que la Fiscalía informara en un comunicado que en poco tiempo estará en condiciones de imputar a los presuntos responsables del derrumbe de la Línea 12 del Metro. Indicó que las imputaciones serían por los delitos de homicidio, lesiones y daño a la propiedad.

Cabe recordar que la empresa noruega DNV presentó en junio un informe preliminar sobre las causas del accidente en el que señaló “fallas estructurales” relacionadas con la construcción de la línea en 2012.

Días después, el Colegio de Ingenieros de México publicó otro reporte según el cual un tercio del tramo elevado de la Línea 12 tiene fallas como grietas o separación insuficiente entre vigas.

Carlos Slim, dueño de Grupo Carso, empresa que construyó la línea junto con la compañía ICA, aceptó participar en la rehabilitación del Metro.

Contenido relacionado:

Sheinbaum anuncia que ya “Hay solución para tramo elevado” de L12

CAB

DE COMPRAS


Tags: , ,

Trackback from your site.

SALUD Y BIENESTAR TOTAL


Quienes Somos

Somos un equipo amplio de colaboradores y redactores capitaneados por Francisco Zea, que nos enfocamos en traer las noticias que importan, contadas como el lector quiere.

Comentarios Recientes