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Sindicato del Metro pide no estigmatizar a trabajadores por conductor ebrio

octubre 21, 2022
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El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro externó sus disculpas a usuarios por la conducta del chofer

El Comité Ejecutivo General del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, ofreció una disculpa a los usuarios del Metro por el incidente registrado el pasado martes en la Línea 2.

Sin embargo, pidieron no estigmatizar a los trabajadores del Metro, “los que siempre seremos respetuosos de la Ley y de la normatividad que rige nuestras Condiciones Generales de Trabajo, mismas que se deberían de aplicar en el procedimiento al que está sujeto el trabajador que originó el incidente”.

En un comunicado rechazaron “categóricamente” lo que ellos consideraron es la violación del debido proceso y los derechos humanos de los trabajadores del Metro.

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Tal y como lo anunciaron autoridades de la Ciudad de México y el director general de nuestro centro de trabajo, quienes manifestaron indebidamente y a través de redes sociales, una resolución laboral anticipada y amenazas de denuncias penales aparentemente con un afán protagónico”, apuntaron

Por otra parte, acusaron abandono de la capacitación, actualización y adiestramiento, “al igual que los exámenes y estudios médicos periódicos de toda la base trabajadora, lo que permitiría prevenir sucesos como el que nos ocupa”.

Posicionamiento del Sindicato Nacional de Trabajadores del @MetroCDMX ante los sucesos del 19 de octubre en la estación Xola de Línea 2.@Claudiashein @GCalderon_Metro pic.twitter.com/9wWlaNDgsI

— Martin Sandoval (@martsandoval) October 21, 2022

También recordó al director del Metro, Guillermo Calderón “el completo abandono de la capacitación, actualizacion y adiestramiento, al igual que los exámenes y estudios médicos periódicos de toda la base trabajadora, lo que permitiría prevenir sucesos como el que nos ocupa. Y no solo despachar en redes sociales o mediante videos informativos “.

“ Otros aspectos que deberían ocupar la atención del Director de nuestro centro de trabajo son los relativos a la falta de herramientas, refacciones y equipos necesarios para proporcionar el mantenimiento oportuno a instalaciones fijas y a 291 trenes que circulan en la red del Metro, con fallas constantes en detrimento al servicio que estamos obligados a prestar a los usuarios”.

Finalmente demandaron la puesta en marcha al 100 por ciento el Puesto Central de Control (PCC) que se incendió hace tres años.

Contenido relacionado:

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CAB

Etiquetas: Metro CDMX

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