El sindicato también solicitó al STC la autorización del Proyecto de Construcción del Puesto Central de Control para las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) solicitó que sean los trabajadores del organismo y no empresas privadas las que apliquen el mantenimiento de las Líneas 12 y A del Metro.
En una carta dirigida al director del STC, Guillermo Calderón, el sindicato mayoritario indicó que sus agremiados cuentan con 50 años de experiencia en la aplicación de programa de mantenimiento.
“Se considere para la ejecución del mantenimiento previsto para las líneas A y 12 a los compañeros técnicos del área de Vías, que se han desempeñado durante más de 50 años en esos trabajos con altos niveles de eficiencia y capacidad”, se indica en el texto difundido por SNTSTC
El sindicato también solicitó al STC la autorización del Proyecto de Construcción del Puesto Central de Control para las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6 que desde enero operan con una central provisional debido a las afectaciones por el incendio ocurrido en las Subestación Buen Tono el 9 de enero.
Este proyecto fue propuesto por los técnicos del Metro, de acuerdo con los trabajadores, quienes también solicitaron al STC que se suministren herramientas, refacciones, y equipos para el mantenimiento del resto de las líneas.
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También piden retabulación y compactación de plazas para trabajadores con licenciatura y revisión de otras condiciones de trabajo y salarios.
Este lunes, Det Norske Veritas (DNV), empresa noruega contratada por el Gobierno de la Ciudad de México, solicitó un nuevo aplazamiento de dos semanas para la entrega del segundo informe respecto al desplome de un tren en la estación Olivos de la Línea 12 ocurrido el pasado 3 de mayo cuyo saldo fue de 26 personas fallecidas y 79 heridas.
El 3 de agosto, Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la CDMX, había publicado un video donde aseguró que la empresa noruega entregaría este segundo informe a finales de este mes. En días posteriores, la secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, Myriam Urzúa, precisó en conferencia de prensa que el segundo informe sería entregado este lunes.
Según DNV, el retraso en la entrega se debió a un modificación del programa de trabajo original por la evolución del propio proceso y los resultados parciales obtenidos hasta la fecha, lo que obligó a añadir dos semanas adicionales a la fecha. Asimismo, enumeró una serie de tres aspectos:
Empresa DNV pide más tiempo para entregar el segundo informe sobre L12
CAB
