Sus características bocas de metro, en hierro forjado son de estilo Art Nouveau
Un 19 de julio de 1900, fue inaugurada la línea 1 (Porte de Vincennes – Porte Maillot), con motivo de los Juegos Olímpicos de París, fue ampliada hasta la estación de La Défense en el barrio del mismo nombre construido a finales de los años 90.
La Ciudad de París construyó las líneas de la 1 a la 10 y puestas en marcha por la Compagnie du Chemin de Fer Métropolitain de Paris (CMP).
Una segunda compañía llamada Société du Chemin de Fer Electrique Nord-Sud de Paris (conocida como Nord-Sud) inició en 1910 la construcción de dos líneas, llamadas A y B (hoy parte de las líneas 12 y 13).
La Nord-Sud se fusionó con la CMP en 1930 y fueron completadas las lineas 11 y 14. CMP pasó a ser posesión estatal en 1948 y cambió su nombre a Régie Autonome des Transports Parisiens (conocida como RATP).
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